内圧制御バルブ

ほかのバイクに付けていたのですこしオイルで汚れてますがクランクケースとインダクションボックスの間に装着しました。

K75CもR100RSと同様シフトダウン時のエンブレのショック大きかったですがだいぶ穏やかになり減速しやすくなりました。