MINI-MOTO 2010 SUZUKA

ミニモト4時間耐久レースでスズカサーキットに行ってきました。お手伝いです。

以前、ライダーとしてお世話になったチームのバイク。クロモリ・トラス・フレームにホンダ125ｃｃシングルの組合せ。

ピットお隣のチームのバイクとキャンギャル（？）　すごそうな“マシーン”ばかりでした。

先頭集団ではありませんが左から4台目だとおもいます。走ると最高に気持ちいいスプーン・コーナーでスズカサーキットの最果てにあります。今回初めて徒歩で行ってみましたがパドックから30分くらいかかりました。

レースの結果は．．．
残り15分前に転倒。再始動できずでチェッカーは受けれず。でもとりあえず完走扱いにはなるとか。これが「レース」なのかも知れませんね。でもちょー残念。

よみがえったK75Cシート

よごれまくりで汚かったシートがきれいに。

強力な洗剤をつけてブラシでごしごししたら汚れや黒ずみも消えかなりきれいになりました。一部ぽつぽつと薄い黒い点シミが残りましたが近くで見ない限りわからないので良しします。

しかしシート表皮は劣化。お尻のあたる座面（白っぽく変色部）のみに固めのシート（パッド？）がサンドイッチされていて表皮と貼り付いている様子。それが硬化して艶も失せ一緒に割れそうな雰囲気。つぶれるサイド部はまだまだいけそうですが25年くらい前に製造されているので経年劣化は仕方の無いことですが．．．



4ポット化完了

K75Cフロントブレーキが2ポットキャリパーから4ポットに。役者（パーツ）はそろっていたけど．．．やっと時間ができたのでインストール。少しだけグレードアップ !!（ピストンの数は倍ですがｗ）

4ポットキャリパーとマスターとディスクローターでほぼブレーキ一式交換だけどキャリパーやホイールを削ったりは無しで無加工ボルトオンでした。